Die verwendeten Sportstoßdämpfer werden bei führenden Stoßdämpferherstellern nach unseren technischen Änderungen und Abstimmungen produziert. Durch diese Modifikationen gehören Sie zu den Marktbesten, die den Fahrwerksmarkt mitgeprägt haben.
So weisen die meisten Sportstoßdämpfer verkürzte Gehäuseabmessungen von ca. 20-25 mm auf. Zudem sind die Kolbenstangen um weitere ca. 20 mm verkürzt, so dass die Gesamtverkürzung der Stoßdämpfer von bis zu 40-45 mm betragen. Damit wird ein ausreichender Restfederweg auch bei hohen Tieferlegungsraten gewährleistet.
Auch wurde eigens für die FK Sportfahrwerke ein spezielles CUP-Bodenventil und eine TÜV-geprüfte 7-fache Nutenverstellung entwickelt. Somit verfügt der Großteil der Fahrwerksysteme über eine zusätzliche Möglichkeit der Höhenverstellung auf der Hinterachse. Man kann dadurch die Fahrzeughöhe von 1 cm bis zu 3 cm nach oben und unten einstellen und so die ideale, individuelle Optik des Fahrzeuges erreichen.
FK empfiehlt den Einbau von Austauschdomlagersätzen, da diese Erfahrungsgemäß zwischen 60.000 und 80.000 km Fahrleistung verschlissen sind und somit die Fahreigenschaften negativ beeinflussen können. Neue Domlager können beim Einbau der Tieferlegungsfedern / Sportfahrwerksysteme ohne größere Kosten mit verwendet werden. Sie ersparen sich hierdurch doppelte Kosten.
Wenn Sie sich für ein hochwertiges Fahrwerksystem entscheiden, dann sollten Sie sich für FK entscheiden